齒輪減速機(jī)是減速機(jī)中重要的一部分，然而減速機(jī)都面臨著重要的故障問題，減速機(jī)過熱該怎么辦，我們該如何及時的處理這些故障。硬齒面齒輪減速機(jī)為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動方案時，可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過電機(jī)功率來計算減速機(jī)的輸出扭矩。如果不及時處理嚴(yán)重的會損壞減速機(jī)。 
　　是減速機(jī)中重要的一部分，然而減速機(jī)都面臨著重要的故障（fault）問題(Emerson)，減速機(jī)過熱該怎么辦，我們該如何及時的處理(chǔ lǐ)這些故障。如果不及時處理嚴(yán)重的會損壞減速機(jī)。
　　如果齒輪減速機(jī)是在使用中發(fā)熱，溫度（temperature)太高的話，一般來說分為一下幾種可能：
　　1、這可能（maybe)是偏心軸承(bearing)出了問題(Emerson)，有了故障（fault）。
　　2、當(dāng)然這只是一般情況，其他因素(factor)也是要考慮（consider)的，比如機(jī)器的新買來的，可能組裝有不合理的地方，也有可能會有問題(Emerson)出現(xiàn)。當(dāng)然，這些知識(zhī shí)是發(fā)現(xiàn)減速機(jī)溫度（temperature)故障之后，頭腦中要首先形成的反映，但這不代表問題就是出自這個原因。
　　3、對于齒輪減速機(jī)的溫度（temperature)問題(Emerson)，可能（maybe)還有一個重要因素(factor)需要考慮，就是潤滑油問題，如果減速機(jī)缺潤滑油，可能也會造成上述問題存在。這就需要去對癥下藥，因地制宜了。
　　4、當(dāng)然還有一些其他原因也需要考慮（consider)，如果齒輪（Gear）減速機(jī)常常超負(fù)荷運(yùn)作的話，也有使溫度（temperature)過高的可能（maybe).
　　不過這些因素需要大家不斷的分析排除（Remove)挑選，找出一個最正確的答案。行星齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。硬齒面齒輪減速機(jī)為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動方案時，可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過電機(jī)功率來計算減速機(jī)的輸出扭矩。齒輪減速機(jī)溫度（temperature)過高的原因大家已經(jīng)找到，然后就是解決方法，對待事物的解決方法有非常多，但最直接最簡單的，而且是最合理的應(yīng)該是最好的方法，這屬于減速機(jī)技術(shù)的基本理論，這里就不再過多陳述了。
　　造成擺線減速機(jī)(Retarder)過熱的原因有很多，我們需要根據(jù)實際情況(Condition)安按照以上的幾點(diǎn)逐步（step by step)的排除（Remove)故障（fault），找出問題的所在然后解決問題，當(dāng)然對擺線減速機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理了解是必要的，學(xué)會逐步排名故障后，就能輕松掌握擺線減速機(jī)故障解決的方法。