減速機(jī)(Retarder)發(fā)生漏油，不僅會造成不必要的浪費(fèi)，還有可能（maybe)在你不知道的情況(Condition)下，出現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)無油的情況，這對減速機(jī)的損傷是比較大的，所以我們要定期對減速機(jī)做巡查，以避免其出現(xiàn)漏油而我們卻渾然不知的情況。那么，造成減速機(jī)產(chǎn)生漏油的原因有哪些呢？
  1.減速機(jī)(Retarder)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差
減速機(jī)(Retarder)運(yùn)轉(zhuǎn)過程(guò chéng)中，運(yùn)動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度（temperature)的影響(influence)，使減速機(jī)(Retarder)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔阻塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油(Lubricating oil)在壓差作用下，從縫隙處漏出。
2.加油量過多
減速機(jī)(Retarder)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程(guò chéng)中，油池被攪動得很厲害，潤滑油(Lubricating oil)在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致(cause)泄漏。
3.減速機(jī)(Retarder)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理

　　(1) 巡查孔蓋板太薄，上緊螺栓(組成:頭部和螺桿組成)后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油。硬齒面齒輪減速機(jī)為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動方案時，可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過電機(jī)功率來計算減速機(jī)的輸出扭矩。行星齒輪減速機(jī)又稱為行星減速機(jī)，伺服減速機(jī)。在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，傳動效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、直流電機(jī)等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量比。

　　(2) 制造過程(guò chéng)中，鑄件未進(jìn)行退火(annealing)或時效（Prescription)處理(chǔ lǐ)，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致(cause)泄漏。

　　(3) 上沒有回油槽，潤滑油(Lubricating oil)積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。

　　(4) 軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的減速機(jī)(Retarder)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組合安裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易阻塞，回油作用難以發(fā)揮(表現(xiàn)出內(nèi)在的能力)。
4.檢修工藝不當(dāng)在設(shè)備(shèbèi)檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不徹底（thorough)，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。齒輪減速機(jī)是我國廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。