掃膛：掃膛一般是由于軸承(bearing)損壞，軸彎，或者檢修時裝配(assemble)不當，導致(cause)定轉(zhuǎn)子（rotor）產(chǎn)生摩擦所致。在電動機的檢修裝配過程中，應當保持電動機各部件的清潔，保證端蓋，軸承等的裝配合理，不野蠻施工，否則導致相應部件受力變形，電動機沒有辦法運轉(zhuǎn)。
軸承損壞：軸承損壞是電動機運轉(zhuǎn)中較常見的故障。齒輪減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運用到了減速機。導致(cause)軸承損壞的原因大致有：

　?、佥S承(bearing)裝配(assemble)不當，如冷裝時不均勻（jūn yún)敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損，導致(cause)軸承內(nèi)圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小，出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象，裝電機端蓋時不均勻敲擊導致端蓋軸承室與軸承外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。齒輪減速電機利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。無論跑內(nèi)圈還是跑外圈均會引起軸承運行溫升急劇上升以致燒毀，特別是跑內(nèi)圈故障會造成轉(zhuǎn)軸嚴重磨損和彎曲。但間斷性跑外圈一般情況下不會造成軸承溫度急劇上升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。

　?、谳S承重新更換，馬達端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標引起軸承滾珠游隙過小或不均勻（jūn yún)導致(cause)軸承運行時磨擦力增加，溫度（temperature)急劇上升直至燒毀。

　?、圯S承(bearing)腔內(nèi)未清洗干凈或所加油脂不干凈。例如軸承保持架內(nèi)的微小剛性物質(zhì)未徹底（thorough)清洗干凈，運行時軸承滾道受損引起溫升過高燒毀軸承。

　?、苡捎诙?、轉(zhuǎn)子（rotor）鐵心軸向錯位或重新對轉(zhuǎn)軸機后精度（精確度）不夠，致使軸承內(nèi)、外圈不在一個切面上而引起軸承運行“別勁”后溫度（temperature)升高直至燒毀。

　?、萦捎陔妱訖C本體運行溫升過高，且軸承(bearing)補充油脂不及時造成軸承缺油甚至燒毀。行星齒輪減速機利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。

　　⑥由于不同型號油脂混用造成軸承(bearing)損壞。

　?、咻S承本身存在制造質(zhì)量問題(Emerson)，例如滾道銹斑、轉(zhuǎn)動不靈活、游隙超標、保持架變形等。

　?、鄠錂C長期不運行，油脂變質(zhì)，軸承(bearing)生銹而又未進行檢修。
振動：振動應先區(qū)分是電動機本身引起的，還是傳動裝置不良所造成的，或者是機械負載端傳遞（transmission)過來的，而后針對具體情況(Condition)進行排除（Remove)。屬于電動機本身引起的振動，多數(shù)是由于轉(zhuǎn)子（rotor）動平衡不好，以及軸承不良，轉(zhuǎn)軸折疊，或端蓋、機座、轉(zhuǎn)子不同軸，或者電動機安裝地基不平，安裝不到位，松動造成的。振動會產(chǎn)生噪聲，還會產(chǎn)生額外（extra)負荷。