非圓齒輪（Gear）機(jī)構(gòu)（organization)的工作原理和類型
    非圓齒輪（Gear）機(jī)構(gòu)（organization)是一種瞬時(shí)傳動(dòng)比按一定規(guī)律（rhythmical)變化的齒輪（Gear）機(jī)構(gòu)。齒輪減速電機(jī)1、R系列同軸式斜齒輪減速機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW; 3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；4、振動(dòng)小噪音低節(jié)能高；5、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；6、經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。根據(jù)齒廓"嚙合（niè hé） "基本定律(scientific law)，一對(duì)齒輪（Gear）做變速傳動(dòng)比傳動(dòng)，其節(jié)點(diǎn)不是定點(diǎn)，因此，節(jié)線不是圓，而是兩條非圓曲線（Curve）。理論上講，對(duì)節(jié)線的形狀并沒有限制（limit），常用的有橢圓、變態(tài)橢圓(卵線)以及對(duì)數(shù)螺線等形狀的節(jié)線。
    非圓齒輪（Gear）機(jī)構(gòu)（organization)的應(yīng)用
    非圓齒輪（Gear）機(jī)構(gòu)（organization)的特性是傳動(dòng)比按一定規(guī)律（rhythmical)變化，因此常用于要求從動(dòng)件速度需要按一定規(guī)律變化的場(chǎng)合。硬齒面齒輪減速機(jī)為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個(gè)齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動(dòng)方案時(shí)，可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過電機(jī)功率來計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩。齒輪減速電機(jī)1、R系列同軸式斜齒輪減速機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW; 3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；4、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；5、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；6、經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。用于臥式小型壓力機(jī)，使壓力機(jī)的空行程時(shí)間縮短，而工作時(shí)間增長(zhǎng)。這不僅將使機(jī)構(gòu)具有急回作用，而且可使其工作行程時(shí)的速度比較均勻（jūn yún)，從而改善機(jī)器的受力狀況。機(jī)構(gòu)用于自動(dòng)車床上的轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)，利用橢圓齒輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)位槽輪，使槽輪在曲柄速度最高的時(shí)候運(yùn)動(dòng)，以縮短運(yùn)動(dòng)時(shí)間，增加停歇時(shí)間。亦即縮短機(jī)床加工的輔助時(shí)間，而增加機(jī)床的工作時(shí)間。在另外一些場(chǎng)合，也可使槽輪在曲柄速度最低的時(shí)候運(yùn)動(dòng)，以降低（reduce)其加速度和振動(dòng)。