擺線減速機(jī)溫度過高的原因
如果齒輪(Gear)減速機(jī)(Retarder)是在使用中發(fā)熱,溫度(temperature)太高的話,一般來說,這可能是偏心軸承(bearing)出了問題(Emerson),有了故障(fault)。硬齒面齒輪減速機(jī)為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速,可以通過兩個齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動方案時,可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩,而不能通過電機(jī)功率來計算減速機(jī)的輸出扭矩。當(dāng)然這只是一般情況(Condition),其他因素(factor)也是要考慮(consider)的,比如機(jī)器的新買來的,可能組裝有不合理的地方,也有可能會有問題出現(xiàn)。當(dāng)然,這些知識(zhī shí)是發(fā)現(xiàn)減速機(jī)溫度故障之后,頭腦中要首先形成的反映,但這不代表問題就是出自這個原因。對于齒輪減速機(jī)的溫度問題,可能還有一個重要因素需要考慮,就是潤滑油(Lubricating oil)問題,如果減速機(jī)缺潤滑油,可能也會造成上述問題存在。這就需要去對癥下藥,因地制宜了。
當(dāng)然還有一些其他原因也需要考慮(consider),如果齒輪減速機(jī)(Retarder)經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)作的話,也有使溫度(temperature)過高的可能(maybe),不過這些因素(factor)需要大家不斷的分析(Analyse)排除(Remove)挑選,找出一個最正確的答案。行星齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī)普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。齒輪減速電機(jī)1、R系列同軸式斜齒輪減速機(jī)結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW; 3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;4、振動小,噪音低,節(jié)能高;5、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;6、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。齒輪減速機(jī)溫度過高的原因大家已經(jīng)找到,然后就是解決方法,對待事物的解決方法有非常多,但最直接最簡單的,而且是最合理的應(yīng)該是最好的方法,這屬于減速機(jī)技術(shù)的基本理論,這里就不再過多陳述了。
總之,對于齒輪(Gear)減速機(jī)(Retarder)出現(xiàn)的溫度(temperature)過高的問題(Emerson),先找出它的原因,如上述的幾種可能(maybe)性(Possibility),如果這些原因都被排除(Remove),那么就去找其他可能影響(influence)減速機(jī)溫度的因素(factor),然后對癥下藥,給出解決方法,并加以實行。做到這些,處理(chǔ lǐ)減速機(jī)故障(fault)也就得心應(yīng)手了。