齒面齒輪減速機(Retarder)疲勞損壞的原因,一是由于該減速機加工制造過程(guò chéng)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題(Emerson);二是工藝設(shè)備(shèbèi)選型有誤,熱功率（指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少）不能滿足生產(chǎn)(Produce)工藝(production engineering)的要求,造成實際運行過程中負(fù)載（load）量大,隱蔽缺陷逐漸暴露出來,導(dǎo)致(cause)最終齒輪付接觸疲勞損壞,齒條剝落斷裂（fracture),設(shè)備報廢。硬齒面齒輪減速電機利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。因此，硬齒面齒輪減速機的選用必須慎重。
改善硬齒面齒輪（Gear）減速機(Retarder)疲勞措施（指針對問題的解決辦法)

　　(1)與生產(chǎn)(Produce)廠家協(xié)商,將中間齒輪（Gear）軸的材料(Material)由20CrMnTi改為20CrMnMo,以提高其綜合機械性能,增加壽命(lifetime)。齒輪減速機是我國廣泛運用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機機械的回轉(zhuǎn)機構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。

　　(2)調(diào)整壓下量,減輕負(fù)載（load）杜絕低溫軋制,從而保證不會因軋制力過大,而使減速機(Retarder)熱功率（指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少）值下降(descend)。

　　(3)改善減速機環(huán)境條件,采取強制吹風(fēng),促使減速機體油溫降低（reduce)等。

　　(4)細(xì)心維護操作控制,加強點檢,保證潤滑冷卻油量,并及時更換介質(zhì)(起決定作用的物質(zhì)),以保證油質(zhì)性能。

　　(5)計劃增加油路循環(huán)（continue)設(shè)施(shè shī);外加油箱油泵(Deep well pump)以流動的油液取代小容量機體油池不動油,進(jìn)一步降低（reduce)冷卻(cooling),上噴油也同時提高潤滑能力,改善接觸狀態(tài)。行星齒輪減速機又稱為行星減速機，伺服減速機。在減速機家族中，行星減速機以其體積小，傳動效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點，而被廣泛應(yīng)用于伺服電機、步進(jìn)電機、直流電機等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機的轉(zhuǎn)動慣量比。