今年51歲的劉光輝，畢業(yè)于北京科技大學(xué)材料工程專業(yè)，他自參加工作以來，一直從事特鋼技術(shù)質(zhì)量和產(chǎn)品研究工作，28年如一日，以“服務(wù)國(guó)家高端制造”為使命，以特鋼強(qiáng)國(guó)的科技情懷、攻堅(jiān)克難的創(chuàng)新精神，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。

2020年，全球航空供應(yīng)鏈驟停。劉光輝站在實(shí)驗(yàn)室中央，手中攥著NADCAP認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)——這份200余項(xiàng)工藝參數(shù)、誤差容忍度僅萬分之一的“魔鬼清單”，是國(guó)產(chǎn)特鋼叩開國(guó)際高端市場(chǎng)的第一道門閂。

“三個(gè)月，三項(xiàng)認(rèn)證，必須一次過！”劉光輝將辦公室搬進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)將國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)拆解為178個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，認(rèn)真核對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)。在認(rèn)證攻堅(jiān)最關(guān)鍵的沖刺階段，劉光輝多方協(xié)調(diào)，組建起涵蓋技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量檢測(cè)、生產(chǎn)制造等多部門的專項(xiàng)攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，各部門打破壁壘、協(xié)同作戰(zhàn)，對(duì)200余項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查、比對(duì)和驗(yàn)證。最終，大冶特鋼成為國(guó)內(nèi)獲得NADCAP認(rèn)證項(xiàng)目最多的鋼鐵企業(yè)，并再接再厲，其關(guān)鍵材料為國(guó)內(nèi)唯一一家獲得國(guó)際著名航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司普惠、賽峰認(rèn)可。

研制8.61米國(guó)產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)主軸承材料面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，這不僅是技術(shù)的考驗(yàn)，更是打破國(guó)外壟斷、實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈自主化的關(guān)鍵一役。為確保軸承鋼滿足極其嚴(yán)苛的要求，劉光輝帶領(lǐng)技術(shù)人員多次采用軟件模擬技術(shù)，反復(fù)修改、討論圖紙，每一個(gè)數(shù)據(jù)、每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過仔細(xì)斟酌。他們?cè)O(shè)計(jì)出鋼錠模圖紙，制作出70噸級(jí)鋼錠模，對(duì)澆注和退火工藝深入研究，并結(jié)合實(shí)際情況精心組織生產(chǎn)。無數(shù)個(gè)日夜，劉光輝和團(tuán)隊(duì)都堅(jiān)守在生產(chǎn)一線，緊盯著每一個(gè)試制環(huán)節(jié)。最終首次成功開發(fā)單重68噸軸承鋼模鑄鋼錠，按時(shí)順利交付用戶。經(jīng)加工后，主軸承單重達(dá)62噸，可用于驅(qū)動(dòng)18米超大直徑盾構(gòu)機(jī)，承受超萬噸級(jí)載荷。

近年來，從中小直徑到超大直徑，大冶特鋼實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)全系列主軸承用材料的全覆蓋。劉光輝團(tuán)隊(duì)突破了“卡脖子”枷鎖，鑄就了國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)的“中國(guó)芯”。